Sunpod - Solarkocher Und Elektrofahrzeuge

Auf die Crowdfunding-Aktivitaten für die Neueröffnung eines Unverpackt Ladens in Düsseldorf wurde ich über Flyer aufmerksam.. Bei strahlendem Sonnenschein habe ich Björn Amend, den Geschäftsführer, im Hofgarten in Düsseldorf getroffen. Er berichtet über seine Motivation einen solchen Laden zu etablieren, welche Finanzierungsmöglichkeiten zum Einsatz kommen und welche Waren er vertreiben möchte. Das Wort hat nun Björn.

Im März war ich auf der Messe \"Energy Storage\" in Düsseldorf. Ein Aussteller präsentierte unter den Energiespeicher-Lösungen einen einzigartigen Ansatz. Hierbei hat die Firma Gravity Energy das Prinzip des Lageenergiespeichers, welche auf SunPod bereits 2014 von Prof. Dr. Heindl in der SunPod-Folte 125 dargestellt wurde, weiterentwickelt. Die Firma wurde 2015 gegründet und hat mit den Patentinhabern Gravity Power, LLC und Launchpoint Technologies, Inc., beide aus Goleta, Kalifornien, USA, mit denen sie gesellschaftsrechtlich nicht verflochten ist, einen Lizenzvertrag geschlossen. Danach wird der GRAVITY ENERGY AG in 25 europäischen Ländern und der Türkei das exklusive Recht zur Vermarktung und zum Vertrieb einer patentgeschützten Speichertechnologie (Gravity Power Pump Speicher - „GPPS“) eingeräumt. Die Demonstartionsanlage in Weilheim i. OB. soll mit einem 6000t schweren Kolben errichtet werden, um Energie zu speichern. An der Firma, welche die wissenschaftliche und wirtschaftliche Funktionsweise des Kon

Im März habe ich die Energy Storage Messe in Düsseldorf besucht. Bereits bei der Vorbereitung des Besuches fiel mir die Fachhochschule Niederrhein auf, wo ich selbst meinen Abschluss als Elektroingenieur (FH), Schwerpunkt Informationsverarbeitung, vor vielen Jahren absolviert habe. Die Hochschule stellt auf der Messe ihr eigenes Elektro-Rennauto vor, welches von Studenten konstruiert wurde. In dieser Rennklasse wurde der Gunissbuch-Weltrekord für Elektrofahrzeuge vom Akademischen Motorverein Zürich im Jahr 2016 aufgestellt, welche Ihr Leichtfahrzeug innerhalb von 1,513 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt haben. Dies bedeutet, dass die Höchstgeschwindigkeit nach weniger als 30 Metern erreicht wird. Dies muss man sich mal bildlich vorstellen, was es für den nächsten Start an der grün werdenden Ampel bedeutet. Auf dem Stand auf der Messe traf ich mich mit Prof. Dr. sc. techn. Hermanns, welcher die Studenten in Automatisierungstechnik und Sensortechnik im Fachbereich Elektrotechnik / Informatik unterric

Auf der E-World Anfang Februar habe ich Theresa Steininger getroffen, welche die Firma Wohnwagon mitgegründet hat. Die junge Firma möchte die Baubranche revolutionieren für autakes und nachhaltiges Wohnen. Als ein erstes Vorzeigeprojekt wurde ein Wohnwagen umgerüstet, welcher auf Wunsch eine Straßenzulassung hat. Für die meisten Hausbesitzer erfüllt die PV-Anlage die erste Stufe der Stromauhakie, zumindest rechnerisch über das gesamte Jahr gesehen. Die Firma Wohnwagon geht einen Schritt weiter und bietet neben der authaken Strom und Wärmeversorgung auch Wasserkreisläufe an, auch für Einfamilienhäuser oder ganze Siedlungen.

Heute veröffentlichen wir ein weiteres Interview, das ich auf der CONSOLFOOD 2018 in Faro aufgenommen habe. Sedi Byskov ist eine auf Nanotechnologie spezialisierte Physikerin aus Dänemark, die uns eine faszinierende neue Technik zum Bau von Solarkochern vorstellt, nämlich eine nur rund 100 Mikrometer dünne Folie, die aufgrund ihrer Feinstruktur wie eine Fresnellinse wirkt. Die Firma Heliac, für die Sedi arbeitet, verkauft diese Sammellinsen zu einem Bruchteil des Preises, den man bisher für vergleichbare Fresnellinsen bezahlen musste. Dadurch wird solare Wärme auf einmal für viel mehr Menschen als bisher verfügbar, und ich erwarte, dass wir in den nächsten Jahren viele neue Solarkocher sehen werden, die diese preiswerte Hightechfolie einsetzen. Sedi Byskov stellt uns heute dieses Produkt vor.

Anfang Februar war ich auf der Fachmesse \"E-World energy and water\" in Essen. Die Aussteller werden jedes Jahr mehr und diejenigen, welche sich auf die elektrische Mobilität vorbereiten, zweifeln nicht mehr daran, dass sich diese durchsetzen wird. Die Frage ist nur noch wann. Zum Tipping-Point, also dem Zeitpunkt zu welchem die elektronsiche Antriebsart den Verbrenner wirtschaftlich ablösen wird, habe ich in den Gesprächen unterschiedliche Zeithorizonte genannt bekommen. Jedoch waren sich alle einig, dass es nun kein zurück mehr gibt. Neben den Themen der großen Firmen wie Sicherstellung der Versorgung mit regenerativer Energie und Speicherlösungen gab es auch einen Bereich für Start-ups, wo ich mich intensiv über neue Ideen informiert habe Dort habe ich Janick Hofrichter kennen gelernt. Er ist für die Werbung der Firma e-floater zuständig. Die Firma vertreibt einen dreirädigen Roller, welcher in Zukunft die Mobilität auf der letzten Meile sichern soll. Erfahrt in den nächsten 13 Minuten über die flex

Die \"Solar Sisters\" Mary Buchenic und Jennifer Gasser sind zwei engagierte Frauen aus dem US-Bundesstaat Ohio, die dort Schüler und Studenten mit allem nötigen Wissen rund um\'s solare Kochen ausstatten und zusätzlich an einer NGO beteiligt sind, mit der sie Projekte in Haiti und Pakistan durchführen. Darüber erzählen sie uns in diesem Interview und geben uns ausserdem noch eine kurze Rückmeldung, wie sie die CONSOLFOOD 2018 in Faro empfunden haben.

Unser zweites Interview von der CONSOLFOOD 2018 führt uns ins südliche Portugal, nach Tamera. Dieses Dorf, das in den 90er Jahren aus einem Friedensprojekt entstanden ist, ist heute ein so genanntes Heilungsbiotop, in dem neben vielem Anderem insbesondere die Nutzung der Sonnenenergie mit dem Ziel erforscht wird, Gemeinschaften unabhängig zu machen. In unserem Interview stellen der Physiker Prof. Jürgen Kleinwächter und der Ingenieur Daniel Müller das Projekt eines Folienparabolspiegels vor, der aufgrund seiner extremen Leichtbauweise zu seiner Herstellung nur sehr wenige Ressourcen verbraucht und durch die Präzision der Lichtbündelung so hohe Temperaturen und Energiemengen bereitstellt, dass beispielsweise Metalle geschmolzen oder 10 kg schwere Granitplatten auf mehrere hundert Grad aufgeheizt werden können, die so als Wärmespeicher und als Kochplatte dienen. In einem früheren Interview über das Solarzentrum Mecklenburg-Vorpommern haben wir das Treibhaus der Zukunft kennengelernt, in dem optische Systeme

Letzte Woche bin ich aus Faro zurückgekommen, wo wir die zweite CONSOLFOOD-Konferenz über solarthermische Lebensmittelverarbeitung durchgeführt haben, und in den kommenden Wochen werde ich mehrere Interviews veröffentlichen, die ich dort aufzeichnen durfte. Heute möchte ich mit zwei außergewöhnlichen jungen Frauen aus Indien den Anfang machen, die durch die Pratika im Rahmen ihres Universitätsstudiums in sozialer Entwicklung und Organisationsmanagement ihre Begabung für die Unterstützung von Menschen in den Dörfern Indiens entdeckt haben. Neha Mehta und Kinjal Pandya erfahren in vielen Gesprächen mit den Menschen in den Dörfern, wo der Schuh am meisten drückt und schaffen Abhilfe. Das können gesundheitliche Schwierigkeiten sein oder solche mit Hygiene oder Abfallbeseitigung wie in ihrem aktuellen Projekt in einem Reservat für Tiger. Ausserdem erfahren wir, wie sie dazu gekommen sind, Solarkocher und Solartrockner kennenzulernen und in den Dörfern einzuführen, und nebenbei hören wir einige vertraute Namen vo

Die akkubasierende Antriebsart ist oft erklärungsbedürftig und viele scheinbare Einschränkungen, für welche es bereits heute eine Lösung gibt, können im Informationsaustauch mit E-Mobililsten aufgeklärt werden. Genau hier setzt das Startup-Unternehmen LUDEGO von Dennis Hagemann an. Erfahrt in den nächsten 16 Minuten, wie ihr zu einer Marken unabhängigen Beratung kommen könnt, welches E-Auto für Euch geeignet ist. Zu den typische Rückfragen von Interessenten an der Ladestation möchte ich persönlich bemerken, dass ich nicht immer die Zeit habe, jedem gerecht zu werden. Wer hier einen persönlichen Kontakt sucht, ist sicherlich bei Dennis Firma gut aufgehoben oder sollte über ein E-Mobilisten-Treffen den Kontakt suchen. Seit einigen Monaten höre ich öfters, dass Leute planen ihr Bestandsfahrzeug im Schadensfall durch ein E-Auto zu ersetzen. Hier warnt Dennis Hagemann vor einer zu kurzfristigen Planung, da die Lieferzeiten aktuell stark steigen und die Produktion noch nicht mit der Nachfrage Stand halten könn