I Huvudet På En Banbrytare

Hon ska få Djurgårdens 55 turistföretagare att gå i takt. Eller ja, åtminstone i åt samma håll när det gäller destinationsutveckling. Djurgården är Stockholms främsta turistmotor med elefanter som Gröna Lund, Skansen och Cirkus. Men under Kungliga Djurgårdens intressenter finns även små kaféer och ensamföretagare som vänder sig en publik. Organisationen föddes på nittiotalet och då berättade man att man hade lika många besökare som kinesiska muren. Det säger man inte längre. Sedan Camilla Zedendahl tog över rodret för fyra år sedan är nya budskap som gäller.- Det gäller att fokusera på vad vi kan göra tillsammans och hoppa över det andra. Det handlar inte om att köpa annonsera utan att hitta en identitet och visa upp vem man är och vad man vill vara. Just nu är det kris på Djurgården. I juli nådde man inte upp till februaris antal besökare. Årets andra månad kom det 600 000 människor till Djurgården. I juli kom det 500 000 besökare mot beräknades 3,5 miljoner besökare. -  Just nu har Djurg

I början på sommaren gjorde Travel News en stor intervju med High Chaparrals vd Mathias Bergendahl. Då var planen att göra många korta shower med bara 50 personer i publiken. Men det var inte hållbart och man fick göra om allt ännu en gång. Här berättar Mathias hur det gick till och glömmer inte bort att tacka sin personal som varit på resan hela vägen i mål.  See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Travel News har intervjuat Skistars nya vd Stefan Sjöstrand om corona-kritik, Ingvar Kamprad, halverad vinst, bokningsläget och framtiden. I sin första stora intervju säger han bland annat: ”Svensk media kan inte skilja på skidverksamhet och after ski-verksamhet.”  See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Landstingsägda och skattefinansierade Waxholmsbolaget expanderar sin trafik och gör SL-kortet giltigt på allt fler turer. Det innebär att andra kommersiella aktörer som Stromma inte längre kan fortsätta med sin båttrafik i Stockholms skärgård. Exempelvis Cinderellabåtarna som kör turister från Stockholm city ut mot Möja och Sandhamn eller trafiken mellan Stavsnäs och Sandhamn.Travel News har träffat Peter Henricson Sverige chef på Strömma för att prata om läget och den tuffa sommaren 2020.  See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Travel News träffar en nybliven flygplatsdirektör som fick jobbet för att hon helt saknade kunskap om flyg. Nu ska hon slå ut fyra kanske fem konkurrenter som flyger mellan Stockholm och Visby.  See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Travel News var på plats när getingmidjan invigdes. Vi intervjuade bland annat med SJ:s tf vd Madeleine Raukas som berättade att det statliga tågbolaget tappat en miljard i intäkter under pandemin. Det var på Petter Stordalens hotell At Six i centrala Stockholm som getingmidjan återinvigdes efter en renoveringen på 3,2 miljarder. Getingmidjan är en två kilometer lång tågsträcka mellan Södra station och Stockholms central. Före Citybanans invigning passerade här 600 tåg per dygn. Nu är antalet tåg drygt hälften. Men varje dag färdas 420 000 människor på denna sträcka.Renoveringen innebär ingen kapacitetsökning, men förhoppningsvis att punktligheten kan förbättras. Corona har lett till att tågtrafiken i Sverige har minskat med 12 procent vilket har underlätta renoveringsarbetet. SJ har i dagsläget tappat en miljard i intäkter. Hur det slår på resultatet vill tf vd Madeleine Raukas inte spekulera i.  Trafikverkets generaldirektör Lena Erixon är nöjd med projektet som ligger ungefär på budget 3,2 m

Korta intervjuer med näringsminister Ibrahim Baylan pressträff tillsammans med Folkhälsomyndighetens generaldirektör Johan Carlson, Visitas vd Jonas Siljhammar och Hotell- och restaurangfackets ordförande Malin Ackholt.   See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Det går inte att skriva om temaparken High Chaparral utan att nämna Big Bengt. Han var entreprenören som startade verksamheten 1960. Det hela var en offspring på hans verksamhet som entreprenör och handelsman. För att underhålla sina kunder av maskiner och stora prylar startade han en krog och sedermera ett hotell och när väl det var på plats krävdes underhållning. Inriktningen blev vilda västern och snart kom det amerikanska prefixet big. Men Bengt var en ganska kort man som skapade ett egen universum utifrån sin egen smak. Med tiden blev han Amerikafrälst, men det var inget som fanns i barndomen. I exempelvis Vilhelm Mobergs barndomshem i Småland var resenärerna till USA lika närvarande som frånvarande.  Historierna om Bengt Tage Erling Erlandssons uppfinningsrikedom när det gäller affärer är på samma nivå ä som berättelserna om Ingvar Kamprads snålhet. Det finns ingen gräns för var verkligheten upphör och sagan börjar. High Chaparral ligger 35 minuters bilresa från E4:an mitt i mörkaste

Travel News fick en intervju med Nina Hornewall, Apollos kommersiella chef i Norden. När hon tillträdde jobbet för åtta år sedan skrev Travel News en artikel med rubriken “Apollos nya gudinna”. Nina kom då från rollen som kommersiell chef på SJ där hon var i många år. Vi möts på Apollos kontor som ligger på Ynglingagatan i Stockholm precis där Vasastan går över i motorvägslandskap. Och bakom detta Hagaparken och den glittrande Brunnsviken när man tittar ut genom kontoret på sjunde våningen.Det luftiga kontoret är ganska glest bemannat, de flesta arbetar i dessa corona-tider hemma. Trots att Nina har varit åtskilliga år på Apollo är hon fylld av energi och ofta när hon betona något trummar hon i det vita mötesbordet.   See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Travel News träffar Rosa bussarnas ägare och grundare Anders Eriksson på Hagagatan i Stockholm för en podcast-intervju. Kontoret är en rosa hippie-dröm med leopard-soffa, överbelamrade skrivbord, en rejäl kristallkrona och två romerska ringar i taket. Anders Eriksson är trots sina 77 år en synnerligen energisk person som pratar oavbrutet och när han tröttnat på att sitta bakom sitt rosa skrivbord häver sig upp i sina romerska ringar eller gungar fram och tillbaka i dem. Verksamheten började 1969 med en bussresa till Indien och har sedan dess rullat på mycket framgångsrikt. 2018 sålde han resor för 34 miljoner kronor. De senaste tre åren har han tagit ut 2 Mkr ur bolaget. När andra researrangörer kämpar för att klara att betala tillbaka för pengar för inställda resor under corona, betalar Anders Eriksson Travel AB tillbaka pengarna direkt med en procents ränta. 2018 blev vinsten blott 600 000 kronor, året innan var han uppe på 5 miljoner i ren vinst. Vill du höra alla Anders historier ska du lyssna på hela pod

Europcar är Europas största biluthyrningsföretag, men man vill numera kalla sig mobilitets företag. I entrén står en elcykel i bolagets gröna och gula färger. Europcar har 30 procent av marknaden och planen före corona var aggressiv tillväxt både var det gäller omsättning och fler kunder. I Sverige har man lyckats med rejäl omsättning, men lövtunna marginaler. Bolaget i Sverige är franchise som ägs av Volkswagen Group. Uppgiften är självfallet att tjäna pengar, men också att visa upp Volkswagens olika varumärken och modeller på gator och torg.  See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Travel News var på plats när Stockholms handelskammare höll ett seminarium om flyget efter Corona. Efteråt fick vi korta intervju med Anna Wilson, Public Affairs-chef på SAS, Marcus Dahlsten, vd, Transportföretagen och Maria Stockhaus, trafikpolitisk talesperson och riksdagsledamot, Moderaterna.Anna Wilson hoppas att kollegan Norwegian överlever krisen och efterlyser enhetliga regler i Corona-tider. Corona-krisen anser hon vara ett stålbad. Marcus Dahlsten, vd, Transportföretagen: "Flyget är en bransch i ett otroligt allvarligt läge. Globalt sett är det ett tapp på 300 miljarder amerikanska dollar i år, jämför med finanskrisen som var 26 miljarder. Det är en otroligt stor kris." Han efterlyser ett stort stöd från staten till flygbolagen annars kommer de inte att överleva."Det krävs kontanter ut till bolagen för att upprätthålla infrastrukturen." Maria Stockhaus, trafikpolitisk talesperson och riksdagsledamot, Moderaterna vill upphandla flygtrafik i södra Sverige för att flygplatserna ska ö

Travel News träffar Ulrika Matsgård, kommersiell direktör på BRA flyg, på huvudkontoret som ligger några stenkast från Bromma flygplats. Från det stora konferensrummet har man en vidsträckt utsikt över Ulvsundavägen, Bromma Blocks och bakom det Bromma flygplats och landningsbanan. Normalt ser man härifrån flygbolagets alla maskiner, men sedan några veckor står de parkerade på Ängelholms flygplats i nordvästra Skåne. BRA flyg befinner sig i en rekonstruktion och all personal utom de som arbetar med rekonstruktionen är uppsagda.  See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Podcast-intervju med Johan Elwin, grundare och Chief Commercial Officer på Etraveli. Etraveli en av världens största OTA:er, alltså en digital resebyrå med varumärken som Flygresor.se, Seat24, SuperSaver och Travelstart. Etraveli har också samarbete med bolag som Booking.com och Google Flight. Bolaget har verksamhet över hela världen, men är störst i Europa och USA. I första hand säljer man flygresor, men också ett litet antal paketresor.Intervjun görs på ett tomt kontor på Drottninggatan i Stockholm, med under intervjun är också Claes Tellman, Etraveli presschef.Biljettpriserna kommer att gå upp och flygtrafiken kommer att gå ner. Stater kommer att rädda sin nationella flygbolag och EU kommer att godkänna detta, trots det bryter om EU:s regler. Det är några av svaren i Travel News långa intervju med en av mäktigaste personerna i reseindustrin i Sverige. Etravelis Johan Elwin tror på ett begränsat resande i höst inom EU och en statligt ägd flygmarknad som påminner om den vi hade på åttiotalet. I valet mellan

Christer Fogelmarck tror att Gröna Lund kan öppna under corona, men på ett ansvarsfullt sätt med social distansering. Gröna Lund står för hälften av koncernens intäkter och är avgörande för bolagets framtid. Men likviditeten beskrivs som god och ägarna långsiktiga. Christer Fogelmarck säger också att vi kommer att se en förändrad affärsmodell i besöksnäringen post-corona med mycket fler rörliga kostnader.  See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Vi börjar: med vem är du?Ursprungligen kommer jag från IT-branschen på åttiotalet. Jag utvecklade mikrodatorer och sen sadlade jag om på nittiotalet till flygbranschen. Började på Skyways och arbetade med Janne Palmér. Var flygchef och vice vd under femton år. Sen var jag fem år flygchef på Nextjet. Efter det fick jag möjligheten att sätta upp detta. Varför valde de dig?Jag vet inte, men jag har suttit längst av alla som flygchef i Sverige. Berätta om Air Leap (Large European Aviation Project).Air Leap är ett relativt nystartat svenskt regional flygbolag. Vi började sätta upp detta i juni 2018. I oktober fick vi vårt tillstånd. Sedan dess flyg vi ett antal sträckor i Norge, Sverige och Finland.  See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

. Hennes uppgift är att locka hit utländska turister. Förra året blev det 17,5 miljoner gästnätter som är den valuta Visit Sweden använder. De stora länderna var Norge, Tyskland, Danmark, USA och UK. Tidigare delades ansvaret för Visit Sweden mellan staten och näringslivet. Men från och med årsskiftet är staten ensam huvudman för Visit Sweden. Budgeten är drygt 120 Mkr och ungefär 30 procent av pengarna går till digital annonsering utomlands.Även under coronakrisen fortsätter man att hålla drömmen om Sverige vid liv. Men vissa aktiviteter är pausade eller uppskjutna i månader eller upp till ett år. Men man är på tårna när det börjar att öppna upp.   See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Sigtunahöjden är en mötesanläggning med knappt hundra hotellrum. Anläggningen ägs och drivs av Lotta Boman sedan tio år. 1970 invigdes anläggningen vars syfte var att utbilda statens tjänstemän. "Läget just nu är att den första chocken har lagt sig. Det är tomt och det finns inga gäster. Vi är drabbade precis som hela näringen. Det är en extremt utmanande situation."  See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

STF är en ideell förening med 242 000 medlemmar som vill upptäcka Sverige. Det började med fjällstugor på 1800-talet, men idag finns man över hela landet och har 250 anläggningar i egen regi eller franchise. Under föreningen finns ett aktiebolag som driver de olika boendena. Maria Ros Jernberg började som vice vd för fyra år sedan.   -När Magnus aviserade att han skulle sluta som vd och generalsekreterare räckte jag upp handen och sa att jag ville ha jobbet. Jag är sjukt taggad och jag tror otroligt mycket på STF. Men jag har också mycket i bagaget som gör att jag tror att jag kan leda 135 åringen vidare på en resa.  Skillnaden mellan STF och ett kommersiellt bolag är att vinsten återinvesteras i verksamheten och skickas alltså inte till en rik norrman förklarar Maria i intervjun. Då går vi in på läget just nu i corona-tider. STF har stängt sina fjällstationer och många anläggningar. -Vi har 250 boende, 200 av de drivs av franchisetagare. De är anslutna till oss via ett

Så drabbas mötesindustrin av coronaSvenska möten är en medlemsorganisation för 140 mötesanläggningar, men också ett kommersiellt bokningsbolag med sajt där du kan gå in och boka din konferens. Svenska Möten föddes i den tid när många av landet kursgårdar ägdes av stora företag och organisationer. “Föreståndarna” började nätverka under en tågresa mellan Göteborg och Stockholm. Dessa gårdar såldes sedermera ut och många drivs idag i privat regi. Både av enskilda operatörer och i kedjor som Scandic, Nordic Choice och Elite Hotels.En av Svenska Mötens huvuduppgifter är att skriva ramavtal med större bolag och offentlig sektor som vill boka konferenser. Majoriteten av Svenska Mötens omsättning på 400 Mkr är dessa avtal.  Varför ska man göra detta undrar vi i podcasten?Framför allt för att man får uppföljning och statistik. Många bolag vet inte hur mycket de spenderar på möten, säger Sylvia Nylin i podcasten.Hur är läget just nu i mötesindustrin?-Det är fritt fall och det har gått otroligt fort. När reger